6 Mga Bagay na Gumawa ng Bagong 30-Cr Flagship Hybrid ng Lamborghini Gumagawa ng Ibang mga Hypercars na Mukhang Bland
Matapos ang pang-aasar ng mga petrolhead sa buong mundo sa mahabang panahon, sa wakas ay inihayag ng Lamborghini ang kanilang pinakabagong hybrid hypercar sa anyo ng Sian Roadster Hybrid. Ang Lamborghini, hanggang sa nakaraang taon, ay ang tanging kakaibang mga gumagawa ng kotse na walang isang hybrid na kotse, o isang kotse na may isang de-kuryenteng motor na nagpapatakbo ng mga gulong sa kanilang lineup. Ngayon, dalawa na sila.
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Ngunit bago ito, masasabi lamang natin na, Lamborghini, sa huling ilang taon ay bumalik sa kanilang kakaibang pagdidisenyo na gusto natin? Mula pa noong ang Aventador, ang mga kotse ni Lamborghini, na gaano kahusay, ay walang parehong visual na epekto na dati. Hindi sila masamang tumingin ng mga kotse, ngunit ang mga ito ay masyadong mahinahon. Hindi na ngayon.
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
gaano kataas ang pinakamataas na tao sa buong mundo ngayon
Ang pagsasabi na ang Sian Roadster ay isang hayop ng isang makina ay magiging isang maliit na pagpapahayag. Ang mga numero at pagtutukoy na inilagay ni Lamborghini para sa Sian Roadster ay nakamamangha, upang masabi lang. Walang point mincing na mga salita dito, ngunit ang Sian Roadster ay sa katunayan ang pinakamabilis na mapapalitan / roadster, sa mundo hanggang ngayon.
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Narito ang 5 pangunahing mga figure na gumawa ng Lamborghini's Sian Roadster na hayop ng isang makina na nag-hyped ng mga petrolhead sa buong mundo.
1. Ang Powertrain
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Ang Sian Roadster, pati na rin ang Sian, ay gumagamit ng parehong 6.5L V12 na binuo ni Lamborghini sa kanilang sarili para sa Aventador. Gayunpaman, ang Sian Roadster ay naglaro kasama ang pagsasaayos ng makina at nag-tweak ng lakas. Dahil dito, nakakuha ka ng tungkol sa 785 bhp mula sa makina. Idagdag doon, ang nai-refresh na 35 bhp electric motor, at nakakuha ka ng pinagsamang output ng kuryente na 820 bhp, halos 30 bhp kaysa sa Ferrari 812 GTS, ang dating pinakamabilis na roadster.
2. Pagganap
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Ang lahat ng kapangyarihang iyon ay nangangahulugang ang Sian Roadster ay mabilis na maayos. Sa kabila ng idinagdag na bigat ngayon na inalis ng Lamborghini ang bubong at pinalakas ang chassis at ang kotse na gumagamit ng mga weighting pampalakas na sangkap, ang Sian Roadster ay 0.1-segundo lamang na mas mabagal upang maabot ang 100 kmph mula sa isang hindi na tumigil. Gagawin ito ng regular na Sian sa 2.8, habang ginagawa ito ng Sian Roadster sa 2.9.
topographic na mapa kung paano basahin
3. Nangungunang Bilis
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Ang pinakamataas na bilis ng kotse ay tungkol sa 218 mph o 350 kmph. Narito mismo sa mga heavyweight ng supercar na mundo. Ngayon, dahil sa ang Ferrari LaFerrari ay tumama sa 375 kmph, tila medyo mabagal ito, ngunit dapat isaalang-alang ng isa na ang Sian na ito ay isang Roadster, na nangangahulugang ito ay mas mabigat kaysa sa LaFerrari. Ang pagpunta sa 350 kmph sa isang bagay na walang bubong ay magiging isang hindi pangkaraniwang karanasan pa rin.
4. Limitadong Pagpapatakbo ng Produksyon
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Sinabi ni Lamborghini na ang Sian Roadster ay magkakaroon ng isang napaka-limitadong produksyon, at gagawa lamang ng 19 ng kotseng ito. Gayunpaman, ang bawat isa sa 19 mga kotseng ito ay magiging espesyal sapagkat ito ay ipasadya para sa bawat indibidwal na bumibili ng kotse sa pamamagitan ng braso ng pag-personalize ng Ad Personam ni Lamborghini. Nangangahulugan iyon na dapat kang pumili (at may kakayahang) bumili ng isa, maaari mong makuha ang bawat maliliit na aspeto ng kotse na na-customize sa nilalaman ng iyong puso. Nangangahulugan iyon na maaari mong baybayin ng mga air vents ang iyong mga inisyal, o kulay ito sa anumang paraang gusto mo.
5. Buttery Smooth Acceleration
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
preseasoned kast-iron dutch oven
Kung nagmamaneho ka ng maayos na mabilis na kotse, dapat mong napansin na ang bilis ng mga kotse na iyon ay brutal. Naka-pin ka sa iyong mga upuan kapag bumilis ka, at kapag nagpalit ka ng gears, biglang may braso, lalo na't nasa mataas na bilis mo. Ang de-kuryenteng motor sa Roadster Sian ay ganap na tinanggal ito at pinapayat ang acceleration curve, salamat sa mga supercapacitor na mayroon ito, katulad ng Terzo. Nangangahulugan iyon na maaari mo lamang i-pin ang iyong paa at ang pedal sa sahig at hayaang gawin ng kotse ang bagay nito.
6. Ang Presyo Sa India
© Mga Kotse Lamborghini S.p.A.
Bagaman hindi pa isiniwalat ng Lamborghini ang isang presyo para sa Sian Roadster, maaari mong asahan na ito ay napakahina ng luha. Mayroong isang bulung-bulungan na ginagawa ang pag-ikot na nagkakahalaga ito ng higit sa Rs 29-30 Crores, kasama ang pag-import ng mga tungkulin at buwis kung may mag-isip na bumili ng isa sa India Kahit na ang pigura na iyon ay isang tinatayang alingawngaw, maaari nating makita kung bakit humahawak ang gayong pigura. Ang regular na Sian ay nagbebenta ng halos $ 3.6 Milyon, na halos isinalin sa Rs 27 Crores, bago ang buwis at tungkulin.
Ano sa tingin mo?
Magsimula ng isang pag-uusap, hindi isang sunog. Mag-post nang may kabaitan.
Mag-post ng Komento
